V Flow
Vergussmasse für eingebetteten Schienenverguss und kontinuierlichen Schienenunterguss
V Flow ist eine elastische Polyurethan Vergussmasse für schienenbeton Verguss in festen Fahrbahnen. Die Vergusslösung eignet sich sowohl für den eingebetteten Schienenverguss als auch für den kontinuierlichen Schienenunterguss und Stützpunktunterguss unter Rippenplatten.
Produktmerkmale
- Geeignet für eingebetteten Schienenverguss und kontinuierlichen Schienenunterguss
- Hohlraumfreie Lastübertragung und dauerhafte Lagerstabilität
- Reduzierte Körperschall und Vibrationsübertragung
- Dauerhafte elektrische Isolation gegen Streustromkorrosion
- Kurze Sperrzeiten durch schnelle Belastbarkeit
Drei Anwendungen ein Material
Moderne Gleisinfrastruktur benötigt unterschiedliche Bauweisen. V Flow deckt beide zentralen Anwendungen im urbanen Gleisbau ab.
Anwendung: Kontinuierlicher Unterguss von Schienen
Beim kontinuierlichen Schienenunterguss wird die Schiene über ihre gesamte Länge elastisch auf der Betontragplatte gelagert. Zwischen Schiene und Untergrund entsteht eine vollflächige Auflagerung statt einzelner Punktauflagen. Die Vergussmasse gleicht Bautoleranzen aus und sorgt für eine definierte Federwirkung. Ziel ist keine starre Fixierung, sondern eine kontrollierte elastische Lagerung.
Dadurch entstehen folgende Effekte
- Gleichmäßige Verteilung der Radkräfte
- Dauerhafte Stabilisierung der Gleislage
- Reduzierung von Schwingungen und Körperschall
- Schutz vor Streustromkorrosion
- Geringerer Verschleiß an Schiene und Fahrzeug
Die durchgehende Lagerung verhindert lokale Spannungsspitzen im Beton und verlängert Wartungsintervalle deutlich. Typische Anwendungen sind Straßenbahn, Stadtbahn und feste Fahrbahn.
Anwendung: Stützpunktunterguss von Rippenplatten
Beim Stützpunktunterguss werden einzelne Schienenstützpunkte elastisch auf der Betontragplatte untergossen. Die Lastübertragung erfolgt punktweise über definierte Lagerpunkte. Die Vergussmasse bildet eine kraftschlüssige Verbindung zwischen Beton und Stahl und stellt eine dauerhafte Auflagerfläche her. Gleichzeitig werden Fertigungstoleranzen ausgeglichen und die exakte Höhenlage eingestellt.
Funktion der elastischen Unterlagerung
- Gleichmäßige Lastverteilung in den Untergrund
- Schutz der Betontragplatte vor lokalen Überlastungen
- Vermeidung von Korrosion durch Wasserzutritt
- Reduzierung von Vibrationen und Lärm
- Dauerhafte Lagegenauigkeit der Schiene
Die Konstruktion schont die Unterkonstruktion und ermöglicht niedrige Bauhöhen, besonders im Tunnel und bei fester Fahrbahn.
Anwendung: Eingebetteter Schienenverguss
Beim eingebetteten Schienenverguss wird die Schiene vollständig elastisch in Beton oder im Stahlkanal eingebettet. Die V Flow Vergussmasse bildet eine umlaufende elastische Lagerung und verhindert starre Einspannung. Die Schiene bleibt definiert gelagert statt eingespannt. Dadurch werden Kräfte reduziert und die Lebensdauer der Infrastruktur erhöht. Geprüft für Achslasten bis Kategorie C nach EN 13481-5.
Technisches Funktionsprinzip
Die selbstverlaufende V Flow Vergussmasse füllt Hohlräume vollständig aus und erzeugt eine reproduzierbare Lagersteifigkeit. Sehr gute Fließfähigkeit zur hohlraumfreien Verfüllung. Der hohe elektrischer Widerstand schützt vor Streustromschäden.
Nutzen für Planung und Betrieb
Eine definierte elastische Schienenlagerung verhindert:
- Setzungen
- Rissbildung im Beton
- Lockere Befestigungen
- Erhöhte Instandhaltungskosten
- Lärmbeschwerden
Das Ergebnis sind planbare Lebenszykluskosten und stabile Gleislagen.
V FLOW Vergussmasse
Materialkennwerte bei 23 °C
|
Eigenschaft |
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Norm |
Wert |
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Farbe |
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– |
schwarz |
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Dichte |
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DIN 53 479 |
1,09 |
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Härte Shore A |
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DIN 53 505 |
60 ±5 |
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Bruchdehnung |
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DIN 53 504 |
180 % |
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Zugfestigkeit |
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DIN 53 504 |
8 MPa |
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Kompressionsmodul 10 % |
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ASTM D695 |
7 MPa |
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Weiterreißwiderstand |
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ISO 34-1 |
19 kN/m |
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Druckverformungsrest (72 h / 23 °C) |
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ISO 815-1 |
7 % |
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Widerstandsfähigkeit |
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DIN 53 512 |
39 % |
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Haftung an Beton |
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EN 1542 |
> 2,0 MPa |
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Haftung an Stahl |
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EN 1542 |
> 2,0 MPa |
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Spezifischer Widerstand Oberfläche |
|
EN 61340-2-3 |
1,8 × 10¹⁰ Ohm |
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Spezifischer Widerstand Volumen |
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– |
5,08 × 10⁹ Ohm·m |
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Temperaturbeständigkeit |
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– |
-20 °C bis +60 °C |
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Belastbar bei 23 °C |
|
– |
nach 24 Stunden |
Ergänzende Eigenschaften
- Gute Haftung auf Beton und Metall
- UV und hydrolysebeständig
- Beständig gegen Mikroorganismen
- Streustromisolierend
- Schwingungsmindernd
- Sehr gute Fließfähigkeit für vollständige Verfüllung
- Geeignet für manuellen und maschinellen Verguss
V Flow Sanierung einer Kranbahn
Bei der Sanierung einer Kranbahn mit Schienenwechsel standen lose Schienenbefestigungen und eine sichere Erneuerung der Befestigung im Fokus. Zum Einsatz kam die PU-Schienenbefestigung V Fastening für MRS87A von HET Elastomertechnik. Der Schienenverguss wurde mit handelsüblicher Mischtechnik vor Ort angemischt und verarbeitet. Das Ergebnis ist eine dauerhaft stabile Schienenbefestigung, reduzierte Stillstandszeiten und eine effiziente Umsetzung der Kranbahnsanierung mit technischer Unterstützung durch HET Fachpersonal.
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