Rail

Solutions ferroviaires tournées vers l'avenir pour une infrastructure durable et économique

Dans la construction de voies ferrées, chaque composant qui rend l'exploitation quotidienne plus stable, plus silencieuse et plus fiable compte. Avec les solutions ELTECPUR® rail de HET, les décideurs et planificateurs disposent de systèmes de haute qualité qui relient en toute sécurité le rail et la route. Les produits apportent un plus en termes de rentabilité, de facilité de montage et de pérennité.

Les planificateurs et exploitants bénéficient de constructions de voies durables, de coûts de maintenance réduits, de délais d'installation courts et d'une intégration optimale dans le paysage urbain. Au final, le résultat convainc et s'intègre parfaitement dans la mobilité d'aujourd'hui et de demain.

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Nos experts vous conseillent sur les produits, les possibilités d'application et trouvent la solution élastomère optimale pour votre domaine d'utilisation.

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Notions de base pour la construction de voies ferrées : isolation des rails, courants vagabonds et types de pose

Qu’est-ce que l’isolation des rails dans la construction de voies de tramways et de métros légers ?

L’isolation des rails sépare les rails mécaniquement et électriquement de la structure environnante — pour :

  • la réduction des vibrations et du bruit solidien
  • l’isolation contre les courants vagabonds (DIN EN 50122-2)
  • la protection contre la corrosion et une durée de vie prolongée
Que sont les éléments d'encapsulation de rails ?

Ce sont des pièces moulées élastiques pour le remplissage intégral de la chambre de rails. Elles permettent :

  • une pose élastique continue
  • la réduction des pics de charge
  • une réduction efficace du bruit solidien

Une isolation électrique conforme aux normes.

Pourquoi l'isolation contre les courants vagabonds est-elle essentielle ?

Sans une isolation suffisante, les courants vagabonds peuvent provoquer de la corrosion et des dommages structurels — avec des coûts d'entretien élevés. Une isolation conforme aux normes protège l'infrastructure sur le long terme.

Pose continue ou discrète — quelle est la différence ?
  • Continue : lit élastique continu sous le rail
  • Discrète (par ex. Multipart) : pose ponctuelle (par ex. sur traverses)
    Les systèmes discrets conviennent notamment lorsque les écartements de traverses varient.
Quand est-ce que la pose continue des rails est-elle particulièrement pertinente ?

Notamment dans les cas suivants :

  • tracés en milieu urbain
  • zones sensibles au bruit
  • nœuds fortement sollicités
    Avantages : répartition uniforme des charges, moins d'usure, coûts de maintenance réduits, roulement plus silencieux.